产品介绍
汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。可选配内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
产品特点
●内置大众、一汽、通用、福特、蔚来、东风小康等一系列汽车厂家标准。
●7.0英寸彩色触摸屏操作
●完全满足ISO16750-2标准中全部波形要求
●采用液晶显示,智能控制
●波形产生部分使用称程控高压电源,可靠性好
●内置国际标准ISO16750-2等级标准
●可根据客户需要特制其他标准脉冲
产品标准
●ISO16750-2
●ISO7637-2
●大众VW80000:2009
●福特标准ES-XW7T-1A278-AC(2003-10)withupdate(RI114and06-07-06)
●东风汽车EQC-1204
●一汽SMTC3800001
●通用GMW3172
技术参数
型号 | PRM-16750TP | ||||||
项目 | 12V电源系统测试参数 | 24V电源系统测试参数 | |||||
A | B | C | D | E | F | G | |
直流供电电压 | 5.5~16.5 | 8~16 | 9~16 | 10.5~16 | 9.5~32.5 | 16~32 | 22~32 |
过电压试验 | 18 | 24 | 36 | ||||
叠加交流电 | I | II | III | IV | I | II | III |
16+1V/2V/4V/10V | 32+1V/2V/4V/10V | ||||||
缓升缓降电压 | 16.5→0→16.5 | 32.5→0→32.5 | |||||
电压瞬间中断 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||
对电压骤降的复位性能 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||
启动电压波形 | I | II | III | IV | I | II | III |
短路保护 | 1~99S | ||||||
电池反向保护 | 1~99S | ||||||
开路(MΩ) | ≥100 | ||||||
短路(A) | 50A | ||||||
工作电源 | AC 220V 50/60Hz | ||||||
外形尺寸 | 460*430*310mm |
产品配置
产品出厂标准配置 | |
输入测试线 | 一套 |
输出测试线 | 一套 |
电源线 | 一根 |
接地线 | 一根 |
保修卡 | 一份 |
合格证 | 一份 |
说明书 | 一份 |
3A保险丝 | 一个 |
检验纪录报告 | 一份 |