N-Driver384S 红外车载机芯
车载避障产品可有效的消除对面会车眩光,让驾驶员在黑夜、雨、雪、雾霾和砂尘等恶劣天气条件下,能清楚观测到道路上的车辆、行人以及障碍物等,可大幅度提升驾驶员的环境感知能力,提高驾驶员、乘客及第三方行人、车辆的安全性,有效保障人身和财产安全。
产品特点
400x300红外分辨率
9.7mm镜头焦距
37°×28°视场角
<50mK 热灵敏度
功能特色
01 超远视距,突破夜障 • 300米范围清晰成像,是车远光灯照射的1.5倍 • 提升驾驶员视野范围,帮助及早发现目标
02 智能算法,自动识别报警 • 基于大量模型训练的AI智能算法 • 可识别行人、骑行以及车辆,并进行报警
03 防眩光干扰,全天候应用 • 消除会车迎面眩光干扰 • 雨、雪、雾霾和砂尘等恶劣环境下可清晰成像
04 高速数据传输 • 支持FPD-Link Ⅲ LVDS接口
05 可靠稳定性高 • 满足IP67防护等级 |
|
主要技术参数
| 探测器性能指标 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 红外探测器 | 384×288@17μm | |||
| 响应波段 | 8~14μm | |||
| NETD | <50mk | |||
| 图像处理 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 帧频 | 50Hz | |||
| 开机时间 | ≤8s(常温) | |||
| 图像算法 | 自动亮度对比度/图像增强 | |||
| 图像显示性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 焦距 | 9.7mm | |||
| 视场角 | 37°×28° | |||
| 视频输出格式 | FPD-Link Ⅲ | |||
| 输出图像帧频及分辨率 | 数字视频384×288@50Hz | |||
| 系统特性 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 加热器 | 当窗口温度低于2℃±2℃时,自行启动加热;当窗口温度高于7℃±2℃时,自行关闭加热 | |||
| 行人/车辆检测 | 可实现行人、车辆检测(配算法控制盒) | |||
| 作用距离 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 探测距离 | 人:1.8m×0.5m ≥150m; B级车:2.3m×2.3m ≥300m | |||
| 检测距离 | 人 ≥80m;B级车≥100m | |||
| 电气特性 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 工作电压范围 | DC8V±0.5V | |||
| 典型功耗 | ≤2W(@8V电源,不启动窗口加热);≤5W(@24V电源,启动窗口加热) | |||
| 对外连接线缆 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 线缆长度 | 4m | |||
| 标准对外接口 | 电源+视频+串口:LKX 06003M-D-1(HSD LVDS4+2P组装式直头) | |||
| 物理特性 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 尺寸 | 36.0×36.0×52.0(不含线缆) | |||
| 重量 | 140g±3g(不含线缆) | |||
| 环境适应性 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 工作温度 | -40°C~+85°C | |||
| 存储温度 | -45°~+90°C | |||
| 环境试验 | 盐雾:ISO16750-4; 严酷等级IV; 工业溶剂:GB/T28046.5-2013 | |||
| 可靠性实验 | 振动:ISO16750-3,等级A;阻燃:GB8410 等级B;碎石冲击:ISO16750-3,等级A;ESD:接触式放电±8KV,空气放电±15KV | |||
| 防护等级 | IP67 | |||
| 认证 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Emc | 通过EMC试验认证(ISO10605、ISO11452-4、 ISO11452-2、ISO7637-2) | |||